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广州—射流风机噪声治理
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射流风机是一种专用轴流通风机，由一台轴流通风机加上进出口1D或2D长（D为叶轮直径）消声器组成。射流风机运行时，将隧道内的一部分空气从风机的一端吸入，并以较高的速度从风机另一端喷射而出。按照动量原理,高速气流将产生推力，并将推力传递给隧道内的气流，使隧道内的气流能够克服各种阻力而持
续流动，实现从隧道一端吸入新鲜空气，从另一端排出污染空气，降低隧道内有毒有害气体浓度和提高隧道内的能见度。
射流风机通常用于中、短程地铁/公路/铁路隧道中的纵向通风换气/排烟系统。由于风机结构和布置简单，所以土建工程造价和设备价格低，在中、短距离的隧道中采用纵向通风/排烟方式的造价只有通风/排烟方式造价的1/7，所以目前已成为隧道通风/排烟系统的设备。
射流风机通常安装于与通行者———人或车辆直接接触的位置（隧道顶部或侧面），所以风机运行时的噪声就成了一个很直观的问题。能否让风机的噪声控制在人能接受的较大A声压级噪声值90dB（A）以内就成一个必须控制的问题。
目前，我国各地地铁/公路/铁路隧道均广泛地运用了该设备，早在20世纪90年代中后期国内生产的射流风机已替代了国外的产品。但是在实际使用中，射流风机噪声（A声压级）超标的事却屡有发生，按照JT026.1-1999《公路隧道通风照明设计规范》中要求：射流风机在野外风机出口10m且45°处测得A声级应
小于77dB（A）。射流风机实际在终使用场合———隧道中，以通常隧道中风机中心距地面5500mm左右计，人在风机进出口下方45°能感受到噪声是较大的，此时风机由于混响效应（风机噪声为近似为半场面传播，指向性因子Q=2），风机的此处的A声压级将比标准状态下测试值高出10dB（A）左右，也就是将达到87dB（A）左右，勉强达到
